Οι υπολογιστικές υπηρεσίες του ΚΗΔ ΑΠΘ χρησιμοποιήθηκαν από τη φοιτητική ομάδα Aristotle Racing Team (ART) κατά τη σχεδίαση του αγωνιστικού μονοθεσίου ART14 για το διαγωνισμό Formula Student. Στο διαγωνισμό συμμετείχαν ομάδες από όλο τον κόσμο, ενώ κατά την αγωνιστική περίοδο 2014, η ART διακρίθηκε με την 4η θέση ανάμεσα σε 55 συμμετοχές στον αγώνα της Ιταλίας, την 3η θέση στα στατικά αγωνίσματα στην Ουγγαρία και τη 12η θέση στη Γερμανία, κατακτώντας έτσι την 37η θέση στην παγκόσμια κατάταξη.

Για τις ανάγκες του διαγωνισμού, έγινε αεροδυναμική μελέτη του μονοθέσιου. Πιο αναλυτικά, πραγματοποιήθηκε steady state ανάλυση, τύπου CFD, της τρισδιάστατης γεωμετρίας του αυτοκινήτου. Σχεδιάστηκε συμμετρικό domain, και υπολογιστικό πλέγμα αποτελούμενο από 4.500.000 υπολογιστικά κελιά.

Συγκεκριμένα, με την υποστήριξη του ΚΗΔ, η ομάδα ΑRT πραγματοποίησε μοντελοποιήσεις για την αεροδυναμική μελέτη του πατώματος του μονοθεσίου, το οποίο έχει μορφή διαχύτη.  Οι επιλύσεις έγιναν με το λογισμικό Fluent της ANSYS και χρησιμοποιήθηκαν 16 cores ανά επίλυση (υπολογιστικό πρόβλημα) στην Ιδρυματική υπολογιστική συστοιχία του ΑΠΘ. Στα πλαίσια της μελέτης πραγματοποιήθηκαν 12 προσομοιώσεις στην υπολογιστική συστοιχία, οι οποίες εκτελέστηκαν σε πραγματικό χρόνο 25.87 ωρών, ενώ κατά το διάστημα αυτό ο συνολικός υπολογιστικός χρόνος (cpu time) προσομοίωσης ήταν 15 ημέρες και 8.4 ώρες.

Με αυτήν τη μέθοδο, μελετήθηκαν οι αεροδυναμικές δυνάμεις στο αυτοκίνητο, έγινε κατανοητή η επίδραση του διαχύτη, και χρησιμοποιήθηκαν δεδομένα για την επικύρωση (validation) της μοντελοποίησης. Το σύνολο της μελέτης, ως κομμάτι του μηχανολογικού σχεδιασμού του αυτοκινήτου, παρουσιάστηκε στο διαγωνισμό, σε κριτές από το χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Περισσότερες πληροφορίες για την Aristotle Racing Team μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα της ομάδας.